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        三十年如一日的铺路石

        发表日期:2018-03-20    阅读次数:       【字体:   

        ——石家庄市行唐县公路站口头养护中心杨秋海

         

        杨秋海同志是石家庄市行唐县公路管理站口头养护中心一名养路工,1965年出生。1984年,随着口阜公路建成通车,他做为一名代表工来到了口阜公路(即现在的无繁公路)开始了近30年的养路生涯。他记得第一次到道班报到,当时道班门口写着这样一句话:“养好公路,保障畅通”,他把这句话时刻铭记在心。正是这句话,在今后漫长的公路养护岁月中,他始终坚守着,实践着,为实现这句话,他甘做铺路石,在平凡的岗位上辛勤工作,默默奉献,把全部心血倾注到了自己从事的养路事业上,在实践中他坚持做到敢吃苦、能持久、讲科学、肯奉献,保障了公路的畅、安、舒、美。

        一、敢吃苦。做公路养护工作,无论清扫路面、清理边沟、整修路肩边坡,还是清塌方、垫冲沟,舍不得出力气不行,怕脏怕苦不行。他所在的道班养护的路段全是山区三级公路,坡陡弯急,挖方路段容易跌落碎石、塌方,高填方路段易发生冲沟、塌陷等水毁。夏季路面温度达到近百度,他依然坚守在公路上清理塌方、垫补冲沟,中午他为节省时间,用自带的干粮,就着山涧泉水就算一顿午饭。冬季寒风刺骨,他仍在急弯陡坡处铲除积水,撒泼防滑料。为不耽误工作,他要天不亮就从家中骑车出发走30多里山路赶到养护路段,一路上不知摔倒几次。超负荷的劳动强度,恶劣的环境,没有磨去他的意志,反而使他更加坚定了搞好公路养护的信念。

        二、能持久。他认为干好公路养护工作就是要能够沉下心来,有长期目标并且付诸行动,踏实工作,不能有当一天和尚,撞一天钟的思想,只有人心稳定了,路基才能稳定。他参加工作不久,家中就分到十几亩枣树。当时他每月的工资只有几十元,家人就劝他辞职别干了,回家好好侍弄枣树,总比拼死拼活在公路上挣得多的多。在家人的苦口婆心劝说和吵架怄气下,他不为所动,下定了在公路上当一辈子修路工的决心。到如今由于家中缺少人手劳力,他家的枣树每年要比别人少收入几万元。

        三、讲科学。杨秋海同志虽然文化不高,但是他凭着对养护工作的热爱,再实践中总结出一套行之有效的公路养护经验。用他的话就是搞好公路养护光有工作热情和吃苦精神还不够、还必须学习专业知识,不断总结养护经验,逐渐掌握养护规律。春季他注重水土保持和减轻冻融病害。他利用一切可利用的路肩、边坡闲散地从附近采集一些适宜当地生长的易活植物品种来种植,比如火炬、荆条等,即可绿化公路。又可起到稳固路基,保持水土稳定的作用。在减轻冰融病害方面,他采取的是挖深边沟、降低地表水的措施。夏秋两季,他采用疏和堵得方式减少水毁的发生。疏就是经常疏通边沟、桥涵、割除高草,使降水能沿指定的渠道排出;堵就是采取修建截水沟、拦水带等措施,使降水也能到达指定的渠道排出。冬季只要问题是路面防滑,在这方面他在陡坡急弯处、山阴、桥涵旁提早备足了沙石防滑料。每次雪后,他都是先铲除积雪然后撒布防滑料。

        四、肯奉献。要讲肯奉献,他舍小家顾大家的事是有目共睹的,从他点点滴滴的小事上也能看到他乐于奉献的精神。平时休息日,无论谁家中有事,他都会主动提出代替值班,为此放弃了无数的休息日和节假日。记不清有多少次公路养护工程紧,任务重,他不辞劳苦不分昼夜奋战在工地上,也记不清有多少次在水毁发生严重的时候他忙完自己路段上的工作,主动帮助其他人员清理塌方,垒砌挡墙。有多少次为路过的车辆发生交通事故或机械故障,他总是跑前跑后,帮忙看车、联系救援、抢救伤员,尽最大能力予以帮助。事后他总是一口回绝车户真心真意所给予的物品和金钱。

        杨秋海同志三十年如一日,凭着他对公路事业的执着和热爱,精心地养护着这段山路。现在这20公里的山路上留下他亲手垒砌的边坡、挡墙50余处,水毁现象很少发生。这20公里的山路上两侧草木葱茏,三季有花,如果你走在这段山路上,确实有人在车中坐,车在画中行的感觉。

        几多汗水,几多收获,杨秋海同志不仅爱岗敬业,而且心地善良,为人淳朴憨厚,向来怜孤惜幼,乐于助人。他用自己的行为塑造着现代养路工人的风采。他把帮助过往行人排忧解难看成是现代养路工的职业道德规范,用自己的一言一行来密切党与人民的血肉联系。他像一颗默默无闻、甘于奉献的铺路石,也像一头不知疲倦、辛勤劳作的壮牛不停地耕耘。他怀着一颗挚爱公路的赤诚之心,他付出了辛苦的汗水,也收获了丰硕的果实:去年被评为十佳养路工;他多年被县政府嘉奖,多次获县局双文明先进个人,多次被站评为模范示范岗位,他收到的过往司机和车户的表扬信和锦旗有十多封(面)。

         

         


             
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