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        扬帆筑梦二十年

        发表日期:2019-12-04    阅读次数:       【字体:   

         

        “我们都在努力奔跑,我们都是追梦人”。二十年来,我站QC小组从无到有,从弱到强,风雨兼程,一路奋进,获得一个个令人骄傲的国家级、省部级荣誉。二十年来,上级部门、各级领导关怀备至、悉心指导、大力支持,后盾坚强。二十年来,平山公路人科学严谨作风不变,攻坚克难精神不渝,扬帆筑梦,取得了一次次突破,赢得了一个个辉煌。一路走来,要感谢的太多,有市处领导们的关注支持,有单位领导和同事们的鼎力相助,有交通前辈们的悉心指导。

        二十年,后盾支撑一以贯之,动力不减。2000年开始,我站按照市公路处要求,引入QC质量管理,不断优化质量管控体系,使平山公路养护工程建设质量不断提升、建设费用成本不断降低、公路管护水平实现了大幅提升。QC质量管理活动之于交通发展、县域经济增长、提升群众出行的满意度、幸福感意义重大。在上级部门的支持下,平山县公路站领导高度重视,不等不靠,从有限的人员、资金和设备中,挤出资源成立QC小组,并由副书记史红波同志负责,抽调工程科、养护科等业务骨干,投入小组活动。单位安排小组成员积极参加交通企业协会和省质量协会举办的“QC小组成果编写班”、“质量管理小组诊断师”等各种学习培训,并为小组购买了《QC小组基础教材》、《QC小组活动指南》等质量管理书籍。市公路处为尽快提高各县公路站QC小组水平,除每年组织各县站集体交流发布外,还专门聘请省里的专家现场指导,通过交流指导,使我站QC小组活动水平由原来的不了解、不认识发展到有了系统和全面的认识。在2003年国道207线唐家沟桥改建施工过程中,针对钢筋混凝土预制板制作中的有关问题,我们QC小组实施课题《提高桥梁砼预制板外观合格率》,通过遵循P、D、C、A质量循环,最终我们QC小组获得全国交通行业优秀质量管理小组奖。

        2005年我们QC小组开展实施《降低水泥剂量滴定的偏差系数》课题时,市处曹中杰副处长与工程科和QC小组全体成员,顶烈日、冒风雨,吃住在国道207平山段大修工地。要因确认完成后,在对策实施阶段混合料含水量一直不稳定掌握,试验室成员连续多天在工地一起研究、讨论、实施、验证每道工序的科学性和每个数据的准确性。副书记史红波不仅是我们QC小组的组长,同时也是该大修工程的项目经理,工地的施工离不开他,小组课题的实施他更是亲自参与,当时适逢他妻子怀孕,妊娠反应厉害,可是在课题实施的这个关键阶段,史书记连续半月也未曾回家看看。通过我们的共同努力,在较短的时间内,取得了混合料含水量的代表值,使QC小组的整体业务水平得到了极大提升,工地试验室水泥剂量滴定偏差系数由20.9%降低到了5.2%,该课题也获得了省级质量优秀奖。

        现在,我站QC小组由原来的7个人充实到现在的15个人,年龄结构在25-55岁之间,以中青年为主;职称结构从技术员、工程师、到高级工程师,高中低兼顾,形成了以老带新、以高带低、赶学帮超的良好局面。在上级部门和县局领导的全力支持下,QC小组成员动力大、干劲足,为工程质量实现科学管控,加快交通事业发展夯实了科技基础,增强了质量保障。

        二十年,扬帆逐浪砥砺前行,干劲不松。2000年至今,我站QC小组一共进行了10多次的科研活动,攻关过程充满了艰辛,无数个夜晚,会议室的灯火通宵达旦,无数个黎明,小组成员拖着疲惫的身影走出驻地,又满含激情地投入到新的征程。

        2008年实施《提高水稳碎石基层水泥用量的误差率》这一课题时,当时为了精确控制水泥用量,需要严格集料级配,我作为试验负责人紧紧盯在拌合场,正在水稳混合料出料的紧要关头,拌合楼突然出现故障,导致全面停产,当时身为小组副组长的杨杰站长知道后,立马赶到料场,连夜安排人员去市里购买零件,等零件买回来已经深夜了,杨站长紧盯着维修场地,一宿没合眼,直到第二天早晨拌合楼修好后正常出料,杨站长又马不停蹄地赶去了施工现场。

        道虽迩,不行不至;事虽小,不为不成。在课题研发的过程中我们时?;崤龅揭桓鲇忠桓隼?,QC小组成员经常为了得到一个准确的数据反复试验,大家都知道,哪怕是一点点的进步和希望,都是由无数次失败和失望堆积而成,在困难面前,我们坚持一下,再坚持一下,成功终会到来。一次次反复,换来的是一个个精确的数据;一个个通宵,换来的是一项项破解的难题。最终,水稳碎石基层水泥用量误差率由活动前的5.42%降低为0.57%,圆满的完成了预定目标,在测试结果出来的那一瞬间,大家激动万分,因为我们的辛苦没有白费,我们的努力终于换来了成功的果实,当年我站QC小组被评为全国交通行业优秀质量管理小组。

        现场试验不但枯燥也非常辛苦,后期整理资料和制作PPT成果展示更是尤为重要。施工队完工后欢呼雀跃,回家团聚,而我们小组成员却要立即投入到资料整理和成果撰写的新战场。大伙儿日夜驻扎在办公室,海量的数据比对、整理,严谨的程序总结、撰写,累了困了,就在椅子上靠会儿、打个盹儿,然后又以一丝不苟的态度投入到工作中。“苦不苦,想想红军两万五;累不累,想想革命老前辈”,一句调侃,带来一阵哄笑,办公室便再次充满正能量。

        说到这儿,我还有一段小插曲呢,记得那是20127月吧,我的小儿子也就是八个月大的样子,平时同事们知道我孩子小,照顾我,一般加班不叫我。但是,那晚到了一个课题收关的紧要关头,于是我就跟爱人商量好,留在单位和同事加班,结果夜里一点多,爱人满头大汗的带着孩子找到了单位,孩子看到我就往我怀里扑,本来眼睛就小,已经哭的红肿的几乎快睁不开了,爱人内疚的说:“实在是哄不下了,一直哭,一直哭,除了来找你,实在是没办法了!”。同事劝我回家,可我不想因为自己一个人的原因而耽误大家的进度,把孩子哄睡着,让爱人带他离开,又继续投入工作??嗦??苦。累吗?累。心酸吗?酸??傻笨吹侥且槐颈鞠屎斓慕弊春椭な槭?,你会觉得所有的付出都是值得的。

        二十年,科学创新与时俱进,矢志不渝。路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。经济在发展,时代在进步,我站QC小组研究的课题也要与时俱进、不断创新。因此,在2014207线平山段大修施工中创新性课题《就地铣刨加水泥拌合在基层强度补强中的应用》应运而生。我站小组根据以往施工经验结合工地实际情况,提出三个施工方案,通过对三种方案进行可行性分析及论证评估,根据评估得分确定了最佳方案,通过对方案的对策实施及效果检测,当年为我站节约资金11.7万元。不仅圆满完成施工任务,而且还变废为宝创造了客观的经济效益与社会效益,我站QC小组被评为交通行业优秀质量管理小组,同年我单位也被评为全国交通行业质量管理小组活动先进企业。

        新时代、新要求、新任务。我站QC小组不能仅仅局限于单纯的经济成本降低和工程质量提升,还要放眼社会发展大局,与环境?;?、大气治理社会效益等方面紧密结合。2017年我们小组紧跟新形势下对环境?;さ囊?,将《提高水稳拌合站扬尘合格率》作为研究课题,这个课题给公路工程建设提出了新的挑战和要求,许多专业知识QC小组成员很少接触,没有掌握,困难重重,压力倍增。单位领导和组长勉励我们,只要我们心中深埋攻坚克难、愈挫愈勇的精神,再高的山也能登顶,再宽的河也能跨越。刘伟同志负责数据的搜集和整理工作,缺少专业的环境治理知识,他就买来关于环境?;ず痛笃卫碜ㄒ凳榧油费?;没有减少污染的管控手段和措施,牛乾和项目部有关同志就到其他工地参观学习。QC小组成员通过不断探索、反复论证、多次实践,最终水稳拌合站的扬尘合格率由55%提高到81.7%完全达标,不仅为我县大气污染防治行动作出了积极的尝试和有益的贡献,受到县领导的一致好评,同时也为今后的大气污染治理积累了宝贵的经验,我站QC小组获全国交通行业优秀质量管理小组称号。

        苔花如米小,也作牡丹开。经过20年的奋进和探索,我站QC小组参与的课题无论是类型和质量都得到了较大的提高,在小组活动中,全体成员坚持“小、实、活、新”的发展方向,积极提合理化建议,科学应用各种数据统计方法,严格遵循P、D、C、A循环过程,为小组活动取得优秀成果奠定了坚实的基础。其中市优一次,省优五次,部优六次,国优一次。

        新时代,新思想,新征程,我们相信,有上级部门和领导的大力支持,有平山公路人不畏艰难的精神,有小组成员舍小家、顾大家的努力奋斗,我们的交通强国梦就一定能早日实现。

        谢谢大家!

         


             
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